Autoga Eestis: mida teada enne rendiauto võtmist

Kas autot on üldse vaja?

Põhikolmnurga jaoks ei ole. Elroni rongid viivad Tartusse umbes kahe tunniga, Narva alla kolme ja Lux Expressi või Sebe bussid sõidavad Pärnusse ligikaudu iga tund, ette ostetud pilet 7-14 eurot. Auto hakkab end ära tasuma hetkest, mil tahad kohti, millel pole sõiduplaani: Lahemaa rannakülad nagu Altja ja Käsmu, Setomaa puidust talukohad, Matsalu vaatlustornid, Soomaa enne kevadist suurvett või Hiiumaa Kärdlast kaugemal. Kui reis koosneb kolmest linnast ja ühest spaast, on auto lihtsalt parkimisprobleem, mille eest sa maksad.

Hinnad on juulis ja augustis käsikäigukastiga kompaktautol umbes 35-70 eurot päevas, aprillis, mais, oktoobris ja novembris 25-40 eurot. Automaatkäigukastiga autod on vähemuses ja lisavad umbes 10 eurot päevas, seega broneeri need nädalaid ette. Arvesta kaardil 300-800 euro suuruse tagatisrahaga. Piiriülene sõit Lätti ja Leetu on tavaliselt lubatud 20-40 euro tasu eest, mis tuleb ette deklareerida; rendiautoga Venemaale sõitmist ei luba ükski rendifirma riigis ja Narva piiripunkt pole selle ümber tee.

Paberid, kindlustus ja klauslid, mis hammustavad

ELi või EMP juhiluba on iseseisvalt piisav. Väljaspool ELi väljastatud lubade kõrvale on formaalselt vaja rahvusvahelist juhiluba, ja kuigi mõned letid vaatavad sellest mööda, see üks, kes ei vaata, hoiab tagatisraha kinni ja tühistab broneeringu. Vanuse alampiir on tavaliselt 21 aastat, alla 25-aastastele lisandub noore juhi lisatasu. Tallinna lennujaamast auto võtmine on paar eurot kallim kui linnaletist Peterburi teel või Pärnu maanteel, kuid säästab takso ja järjekorra.

Loe kahjukindlustuse välistused läbi enne, kui kruusatee seda sinu eest teeb. Eestis välistab tavakate rutiinselt rehvid, esiklaasi, aluspõhja ja peeglid – täpselt selle nimekirja, mille kivipilduv kruusatee ükshaaval läbi töötab. Rehvi- ja klaasilisa 5-9 eurot päevas on siin see üks lisamüük, mida tasub võtta. Kontrolli omavastutust: 300-1000 eurot on tavaline. Küsi ka kirjalik kinnitus, et autoga võib sõita TS Laevad praamidele Muhusse ja Hiiumaale, sest mõned lepingud keelavad selle vaikselt ära ja kindlustus haihtub hetkel, mil rambile sõidad.

Reeglid, mida välismaised juhid esimesena rikuvad

Lähituled põlevad terve päev, terve aasta, ka juunikuu päikeses, ja rendiautod ei tee seda alati automaatselt. Talverehvid on kohustuslikud 1. detsembrist 1. märtsini, naelrehvid lubatud oktoobri keskpaigast märtsi lõpuni; sel ajal renditud auto on seaduslikult varustatud, nii et ära muuda plaane lootuses suvisele haardele. Alkoholi piirmäär on 0,2, mis praktikas tähendab enne sõitmist mitte midagi, sealhulgas lõunasöögikõrvast õlut Kuressaares.

Piirkiirus on asulas 50 km/h ja väljaspool 90 km/h, suvel on Tallinna-Tartu maantee ja Pärnu poole viiva Via Baltica eraldi sõiduradadega lõikudel märgitud 110 km/h. Sügisel langevad need lõigud tagasi 90 peale ja märgid muutuvad enne kui harjumus. Statsionaarsed kiiruskaamerad on tavalised 1. maanteel Narva poole ja 2. maanteel Tartu poole. Alla 135 cm pikkused lapsed vajavad turvatooli. Kui kõnnid pimedas valgustamata maateel, on helkur seaduse nõue, mitte soovitus.

Kruusateed, kevadine sula ja saartel sõitmine

Ligikaudu pool avalikust teedevõrgust on kruusakattega ja Hiiumaal, Setomaal ning Soomaa ümbruses veedad seal päris palju aega. Võta 60-70 km/h ülempiiriks olenemata 90 märgist: pesulaualaadsed lained tulevad ette hoiatamata ja lahtine kate koos kurvis pidurdamisega on see, kuidas rendiautod kraavi jõuavad. Vähenda tempot tublisti allapoole, kui kohtud teise autoga, sest kivi, mis su esiklaasi lõhub, tuleb tema ratastest, ja aeglusta korralikult jalgratturite jaoks, kes sinu tolmupilves lämbuvad.

Märts ja aprill toovad teelagunemise, kui kõrvalteedele ilmuvad massipiirangud ja kruus muutub supiks. Just siis jääb esiveoline luukpära metsateel rabarajani päriselt kinni. Sügavtalvel puhastatakse põhiteed usaldusväärselt ja kiiresti; viimased kolm kilomeetrit maamajutuseni mitte, seega helista ette ja küsi, kas nende tee on lahti lükatud. Talverehvid ei ole nelikvedu ja ükski eestlane ei eelda, et sa kaks kilomeetrit pimedas tagurpidi sõidad.

Põdrad on tõeline oht

Põdrad ja metskitsed põhjustavad siin avariisid, milles inimesed saavad viga. Kõrgeim risk on septembrist novembrini ja taas mais, videvikus ja koidikul, ning detsembris saabub videvik umbes kell 15:30. 1. maantee metsalõikudel läbi Lahemaa, Rakverest lõuna poole minekul ja pea kõikjal Ida-Virumaal ja Võru maakonnas kirjeldavad metsloomahoiatuse kolmnurgad päris mustrit, mitte ei kaunista teepeenart. Langeta neil aegadel kiirus 70-80 km/h peale ja jälgi metsaserva, mitte asfalti.

Põder kaalub pool tonni ja keha tuleb esiklaasist sisse, seega kõva pidurdamine otse on parem kui vastassuunda keeramine. Kui looma tabad, helista 112, jää autosse, kui loom veel liigub, ja ära kunagi aja haavatud looma metsa. Teata kokkupõrkest ka siis, kui auto tundub terve, sest siinsed kindlustusandjad menetlevad metsloomakahjusid rutiinselt ja teatamata mõlk saab sinu arveks. Metssead käivad üle tee perekonniti, mis tähendab, et teine ja kolmas loom on veel tulemas.

Parkimisrakendused, mis töötavad välismaise kaardiga

Kohalik parkimisrakendus, mida enamik eestlasi kasutab, on seotud Eesti mobiilinumbriga, mida külalisel pole. Kasuta EasyParki: see katab Tallinna, Tartu ja Pärnu tsoonid ja debiteerib välismaist kaarti probleemideta. Muidu maksa automaadis ja jäta pilet nähtavalt näoga üles. Kesklinna Tallinna tsoonid on umbes 2-6 eurot tunnis, vanalinn kõige kallimas otsas; mitmes tsoonis on õhtul ja nädalavahetusel tasuta ning silt ütleb seda eesti keeles, seega pildista see üles ja tõlgi enne, kui ära kõnnid.

Väikelinnades käib süsteem papist parkimiskella järgi armatuurlaual, mis näitab saabumisaega tasuta ühe või kahe tunni jaoks: Viljandi, Haapsalu ja Rakvere supermarketite parklad töötavad kõik nii ja trahv on päris risk. Viivistasud on tagasihoidlikud, umbes 30 eurot, kuid rendifirmad lisavad selle menetlemiseks 20-30 eurot halduskulu. Tallinna kesklinna hotellid küsivad koha eest 10-20 eurot öö kohta; väljaspool pealinna on hotelli parkimine peaaegu alati tasuta ja peaaegu alati rohkelt.

Kütus, vahemaad ja praamijärjekord

Bensiin ja diisel on Circle K-s, Olerexis, Alexelas ja Nestes umbes 1,60-1,85 eurot liiter, odavaimad tanklad tavaliselt linnade servas, mitte peateel. Paljud maatanklad on mehitamata ja kaardiga ettemaksuga, mis tähendab, et autoriseerid kõigepealt summa ja saad vahe hiljem tagasi. Kasulikud vahemaad: Tallinn-Pärnu 130 km ja umbes 1h45; Tallinn-Tartu 186 km ja 2h15; Tallinn-Narva 210 km; Tallinn-Kuressaare 220 km pluss ülesõit.

Saaremaale ja Hiiumaale broneeri sõidukikoht praamid.ee-s enne väljasõitu. Virtsu-Kuivastu võtab 27 minutit ja auto kohta on hind kuskil 10-13 eurot pluss paar eurot reisija kohta; Rohuküla-Heltermaa Hiiumaale kestab umbes 1h30. Juuli ja augusti nädalavahetustel ning igal reede pärastlõunal saavad kohad päriselt otsa ja ootejärjekord tähendab kahetunnist ootamist põllul. Saabu 20-30 minutit enne väljumist või su broneering vabastatakse. Ära sõida üldse Tallinna vanalinna: rajad on loakontrolliga ja tramm kulub kaks eurot.