Miks autovaba Eesti nädal tegelikult toimib
Eestis on parem ühistransport, kui riigi suurus laseks eeldada. Elron sõidutab mugavaid ronge Balti jaamast Tartusse, Pärnu, Narva ja Haapsallu; kaugliinide bussivõrk (Lux Express, Ecolines, T Group) katab kõik, mida rongid ei kata; Tallinna tramm- ja bussivõrk tabab iga piirkonna, mida külastada tasub; ja praamivõrk ühendab Naissaart ja Aegnat hooajaliselt. Nädal ilma autota maksab ühele täiskasvanule piletites kokku umbes 90 eurot, võrreldes 350–450 euroga nädala autoüüri, kütuse ja parkimise eest. Kaotad Lahemaa rahvuspargi kõrvalisemad nurgad, aga võidad kõik muu.
See plaan kasutab Tallinna baasina kuueks ööks ja lisab intensiivsuse murdmiseks ühe öö Tartus. Kogu eelarve ühele täiskasvanule, sealhulgas keskklassi hotell, kolm sööki päevas, kõik sissepääsud ja kogu transport: 1100–1400 eurot. Paarile lähemal 1900–2300 eurot, sest hotell on suurim üksik rida ja see ei kahekordista. Broneeri Elroni piletid Elroni äpi kaudu ette, et saada odavaim hind; sama päeva piletid maksavad hõivatud liinidel 30–50 protsenti rohkem.
1. päev: Vanalinna orienteerumine
Saabu õhu- või praamiga, pane kotid maha ja veeda päev jalgsi klassikalist Vanalinna ringi. Raekoja plats, Raeapteek, Toompeale kaht vaateplatvormi, alla läbi Katariina käigu, välja Oleviste kiriku tornile (5 eurot torni ronimiseks, terav panoraam, detsembrist märtsini suletud). Õhtusöök Rataskaevu 16-s (broneeri kaks päeva ette, pearoad 18–24 eurot) või Von Krahli Aed, kui tahad midagi kergemat ja taimetoidule keskendunut. Kogu jalutuskäik: umbes 7 kilomeetrit. Transpordi pileteid pole vaja.
Maga selle ühe öö Vanalinnas, et atmosfäär ära teenida — Hotell Telegraaf, Savoy Boutique või Schlössle on kõik 180–260 eurot öö ja Vanalinna munakivid on paremini imenduvad, kui seal magad. Ülejäänud nädalaks kolige Rotermanni või Kesklinna paremate transpordiühenduste ja madalamate hindade jaoks. Osta seitsmepäevane tramm- ja bussikaart mis tahes R-Kioskist 24 euro eest — see tasub end kohe ära, arvestades, kui palju sa seda kasutad.
2. päev: Kalamaja ja Noblessner trammiga ja jalgsi
Tramm 1 või 2 Hobujaamast Telliskivini (või Balti jaamani) 8 minutiga. Hommik Fotografiskas (16 eurot, 90 minutit) ja lõuna F-hoones (pearoad 15–22 eurot). Pärastlõuna jalutuskäik läbi Kalamaja puumajatänavate Lennusadamasse (20 eurot, 90 minutit) ja edasi Noblessnerisse mööda merd. Kogu jalutuskäik: umbes 6 kilomeetrit. Kohv Kai Kunstikeskuses Noblessneris, õhtusöök Frensis või Lore Bistroos, siis Boltiga tagasi oma Rotermanni hotelli 6–7 euro eest — päeva ainuke taksoeelarve.
Vaheta hotelli tänase päeva hommikul enne, kui päev algab. Hyatt Regency, Hilton Tallinn Park ja Hotel Palace on kõik Kesklinnas 150–220 eurot öö ülejäänud nädala jooksul. Metropol Spa on veidi odavam variant 100–140 eurot koos korraliku basseiniga. Kõik on viie minuti jalutuskäigu kaugusel suuremast trammipeatusest.
3. päev: Kadriorg ja Pirita trammi ja bussiga
Tramm 1 või 3 Kadriorgu, 12 minutit. Kumu avamisel (12 eurot, kaks tundi), lõuna Mantel ja Korstnas (28 eurot kahe käiguga), pärastlõunane jalutuskäik läbi pargi Kadrioru paleeni (8 eurot, üks tund) ja Mikkeli muuseumini (6 eurot, 40 minutit). Buss 1A või 8 viie minuti kaugusele itta Piritale: kloostri varemed (4 eurot, 30 minutit) ja rannajalutuskäik. Suvel uju; talvel jaluta männimetsa radadel tunni ja soojenda end Pirita jahisadama kohvikus.
Buss tagasi linna õhtusöögiks Rados Vabaduse väljakul (55–70 eurot koos veiniga) või Sfääris Rotermannis (35–45 eurot). Kui on kolmapäev, on Kumu avatud kuni 20:00, mis lubab sul päeva ümber pöörata: Pirita hommikul, Kadriorg pärastlõunal ja õhtul. Transpordikulud tänasel päeval üle nädalapileti: 0 eurot. Kogu jalutuskäik: umbes 5 kilomeetrit.
4. päev: päevareis Haapsallu rongiga
Elroni rong Balti jaamast Haapsallu, väljumine 08:15, saabumine 10:20. Edasi-tagasi pilet 18 eurot. Haapsalu on väike kuurortlinn läänerannikul: piiskopi lossi varemed, puust raudteejaam 216 meetri pikkuse platvormiga (Euroopa pikim, kui see ehitati tsaari saabumiste jaoks), promenaad piki Aafrika randa ja Valge Daami terrassi ning Ilon Wiklandi lasteillustratsioonide muuseum. Lõuna Müürsepa Kohvikus või Hapsal Dietrichis umbes 20 eurot.
Rong tagasi 16:45 jõuab Tallinna 18:50. Õhtusöök Vanalinnas või Rotermannis. See on päev, mil autovaba lähenemine end kõige selgemalt ära tasub: sõit Haapsallu on 90 minutit ühes suunas parkimisprobleemidega teises otsas, samas kui rong jätab sind 400 meetri kaugusele lossist ja magad edasise sõidu pooled. Kulud kokku: 18 eurot transport, 25 eurot lõuna, 12 eurot sissepääsud. Kogu jalutuskäik Haapsalus: umbes 5 kilomeetrit.
5.–6. päev: öö Tartus
Elroni rong Balti jaamast Tartusse 07:52, saabumine 09:53. Ühesuunaline pilet 14 eurot. Tartu on Eesti ülikoolilinn — vanad ülikoolihooned, Toomemäe pargid nende taga, Eesti Rahva Muuseum 15 minuti jalutuskäigu kaugusel kesklinnast (14 eurot, kolm tundi, üks Balti riikide parimaid muuseume) ja kompaktne vanalinna kesklinn 20 hea restoraniga viie minuti raadiuses. Lõuna Vilde ja Vine’s või Kolme Tilli’s, õhtusöök Joyce’is või Kolm Rukkilille’s, magamine Hotel Lydias (110–150 eurot) või Antoniuses (140–180 eurot).
6. päev Tartus: AHHAA teaduskeskus (17 eurot, kolm tundi, geniaalne olenemata vanusest), lõuna, seejärel kas Eesti Rahva Muuseum, kui jätsid selle vahele, või jalutuskäik piki Emajõge peatusega Aparaaditehase loomekvartalis (väike, hipisterlik, üks baar ja kolm külastamise väärt kohvikut). Rong tagasi Tallinna 18:03, saabumine 20:04. Tartu kogukulud ühele täiskasvanule kaheks päevaks: transport 28 eurot, hotell 130 eurot, söögid ja sissepääsud 110 eurot — kokku umbes 270 eurot kahe päeva eest, sealhulgas päevareis edasi-tagasi.
7. päev: Naissaar või Aegna praamiga
Viimane päev on korralik Eesti maakohaelamus ilma auto sekkumiseta. Suvel (maist septembrini) sõidab Naissaare praam Vanast Sadamast Naissaarele — 90 minutit mõlemas suunas, 25 eurot edasi-tagasi, kolm-neli sõitu päevas. Naissaar oli nõukogude sõjaväetsoon kuni 1993. aastani ja on nüüd rahvuspark miiniladude, mahajäetud kitsarööpmelise raudtee, männimetsa ja tühjade randadega. Võta piknik kaasa (Balti Jaama Turg praami poole liikudes on õige peatus juustu, leiva ja suitsukala jaoks) ja rendi saarel jalgratas 15 euro eest.
Kui Naissaare praamid ei sõida, on Aegna alternatiiv: lühem ülesõit (60 minutit mõlemas suunas) Pirita sadamast, väiksem saar, lihtsam poolpäevaks. Mõlemad annavad sulle viimasel päeval korraliku pausi linnast ja loo, millega reis lõpetada. Talvel asenda see päev spaa pärastlõunaga Kalev Spas (25 eurot) ja aeglase lõunaga Frensis Noblessneris. Lenda välja järgmisel hommikul; lennujaam on 10 minutit trammiga 4 kesklinnast 2 euro eest.
Hea teada
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju maksab nädal ilma autota versus autoga?
Üks täiskasvanu: umbes 1100–1400 eurot ilma autota versus 1500–1850 eurot autoga. Auto ei säästa sulle hotellide ja söökide pealt midagi, lisab rendiks ja kütuseks 350–450 eurot ning maksab Tallinna kesklinnas parkimises umbes 20 eurot päevas. See tasub end ära ainult siis, kui plaanid mitut Lahemaa päeva või tahad jõuda väikestesse küladesse, kuhu ühistransport ei sõida.
Kas üks nädal on piisav Tallinna jaoks pluss Tartu ja Haapsalu?
Jah, aga napilt. Seitse päeva annab sulle neli täispäeva Tallinnas, ühe Tartus koos teise poolpäevaga, ühe Haapsalus ja ühe saarel. Kui tahad lisada ka Pärnu või Narva, pikenda üheksani-kümneni päevani — need on kummagi ühepäevane edasi-tagasi väljasõit Tallinnast ja neid ei saa Tartuga samas väljasõidus kombineerida.
Mis siis, kui rong tühistatakse või jään sellest maha?
Lux Express ja T Group bussid sõidavad Tallinn–Tartu ja Tallinn–Pärnu iga tunni tagant 12–15 euro eest. Tallinn–Haapsalu suunal on vähem busse (3–4 päevas), seega planeeri seal hoolikamalt. Broneeri Elroni pilet eelmisel õhtul äpi kaudu; kui rong tühistatakse, broneerib Elron tasuta ümber, kuigi maapiirkondade liinidel võivad asendusbussid lisada 30–45 minutit.
Head teha on äri: iga broneering Estonia Destinationsi kaudu rahastab ühe kinnitatud tonni süsiniku sidumist — sama tuba, sama hind, ilma juurdehindluseta.
Otsi hotelle